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Las bicicletas de enduro y las de trail entran en la categoría de bicicletas de montaña, pero existen diferencias entre los dos tipos de bicicletas. Son aptos para diferentes tipos de montaña. Basándonos en los modelos de bicicletas de montaña existentes de ICAN Cycling, nos gustaría describir la diferencia entre la bicicleta de trail (P1) y la bicicleta de enduro (P9) .

La diferencia entre una bicicleta de enduro y una bicicleta de trail

Si eres nuevo en el ciclismo de montaña o incluso si no lo eres, es posible que te confunda la diferencia entre una bicicleta de trail y una de enduro.

Es comprensible que surja confusión porque a primera vista ambos estilos parecen bastante similares. Sin embargo, si miras más de cerca, podrás ver rápidamente las diferencias y determinar si necesitas una bicicleta de trail o una de enduro. Siéntate y te guiaremos a través de las decisiones que debes tomar al comprar tu próxima bicicleta de montaña. Conocerás la diferencia entre una bicicleta de enduro y una bicicleta de trail.

• Normas de la bicicleta de montaña
• Bicicleta de enduro versus bicicleta de trail
• ¿Qué pasa con la diferencia de distancia entre ejes entre una bicicleta de enduro y una bicicleta de trail?
• ¿Debo elegir una bicicleta de enduro o una bicicleta de trail?

Normas de la bicicleta de montaña

El ciclismo de montaña ha crecido enormemente durante la última década. Este crecimiento ha dado lugar a muchos nuevos estándares y nuevos estilos de conducción. Algunos de estos nuevos estilos ya existían, solo que las bicicletas comenzaron a diseñarse en función de la forma en que conduce la gente, en contraposición a lo que necesitaban los ciclistas profesionales. Sin embargo, todos estos cambios son los que han provocado que las bicicletas de enduro evolucionen desde las bicicletas de trail.

El crecimiento ha hecho que las ruedas de 26 pulgadas crezcan a ruedas de 29 pulgadas, luego se reduzcan a ruedas de 27,5 pulgadas, luego se conviertan en una mezcla de ruedas de 27,5 pulgadas y, finalmente, se reduzcan nuevamente y las ruedas de 29 pulgadas hayan regresado. Hemos visto aparecer los soportes inferiores Pressfit. Los ángulos de la cabeza se han vuelto más planos, pero los tubos del sillín se han vuelto más pronunciados. La suspensión ha desarrollado más recorrido. Las bicicletas de montaña ya no son bicicletas rígidas, similares a las de carreras, sino máquinas de ensueño que hacen que andar fuera de la carretera sea divertido.

Sin embargo, todos estos cambios son los que han provocado que las bicicletas de enduro evolucionen desde las bicicletas de trail.

Bicicleta de enduro versus bicicleta de trail

La definición de bicicleta de trail no está clara para muchas personas. La definición simple que nos gusta es que una bicicleta de trail es una bicicleta de XC más divertida. Es una bicicleta que puede subir, pero realmente parece que la muevan en la parte cuesta abajo de los senderos. Asimismo, una bicicleta de enduro es como una bicicleta de descenso que se puede montar cuesta arriba.

Para que este tipo de bicicletas de montaña se puedan utilizar de esta manera, existen algunas diferencias que las diferencian entre sí. La primera diferencia es la más fácil de ver y, para muchas personas, es la diferencia más significativa entre una bicicleta de enduro y una de trail.

El sistema de suspensión es diferente.

Sistema de suspensión Bicicleta de enduro versus bicicleta de trail Las bicicletas de enduro tienen más recorrido de suspensión que las bicicletas de trail. Una bicicleta de enduro suele tener entre 140 y 180 mm de recorrido. Una bicicleta de trail tendrá hasta 140 mm de recorrido. Una regla general rápida aquí es que debido al recorrido de suspensión más largo, una bicicleta de enduro tiende a ser más un lastre por un sendero que una máquina de escalada verdaderamente eficiente.

Suspensión trasera ICAN P1

Suspensión trasera ICAN P9

La razón de esto son las carreras de enduro. Las carreras de enduro implican tanto escalar como recorrer senderos. Sin embargo, sólo se te cronometrará en los descensos. Entre los descensos cronometrados existen rutas de traslado que incluyen escalada. Estas transferencias suelen tener un límite de tiempo, pero el tiempo requerido para realizarlas no afecta tu tiempo total. Dado que solo te cronometran en el descenso, tiene más sentido usar una bicicleta más grande diseñada para hacer los descensos más rápidos.

Las bicicletas de trail no están destinadas a la competición. Son más adecuados para divertirse con amigos en los senderos locales. Aquí generalmente lo que quieres es una bicicleta divertida, no un monstruo de carreras. Querrás una bicicleta que pueda soportar caídas y que aun así sea un sueño escalar.

También vale la pena señalar que Enduro es ahora el nombre del all-mountain. Estos términos son bastante intercambiables. Las bicicletas de montaña evocan imágenes de saltar desde acantilados y correr por pendientes pronunciadas. El "resorte" adicional en una bicicleta de enduro significa que aún puedes hacer esto si no quieres competir. El recorrido adicional ayuda a garantizar que permanezcas en tu bicicleta y no pierdas el tiempo golpeando el terreno con la cara.

El ángulo de dirección es diferente.

La geometría juega un papel a la hora de diferenciar entre bicicletas de trail y de enduro, y una de las métricas más importantes es el ángulo de la cabeza. El ángulo de dirección es el ángulo del tubo de dirección en relación con el suelo. 90° sería un ángulo recto y, por tanto, muy empinado. Un ángulo inferior a 90° hace que el ángulo de dirección sea más plano. La consideración para el ángulo de la cabeza en relación con la conducción es que un ángulo más pronunciado facilita la escalada. Un ángulo más plano da como resultado una dirección más lenta y la bicicleta tiene una distancia entre ejes más larga. Esto hace que su bicicleta sea más estable y más divertida de manejar.

Geometría ICAN P1

Geometría ICAN P9

Ahora, si miramos atrás a nuestras consideraciones sobre el recorrido y consideramos que la adición de recorrido también da como resultado un ángulo de dirección más flojo, entonces podemos ver que una bicicleta de enduro tiene un ángulo de dirección más flojo que una bicicleta de trail. El ángulo más plano fuerza la rueda delantera hacia afuera y esa es una de las razones por las que la distancia entre ejes es más larga.

Sin embargo, recuerda: el ángulo más plano hace que tu bicicleta de montaña sea más desafiante al escalar. Esta es una de las razones por las que una bicicleta de trail tendrá un ángulo de dirección más pronunciado. Cuanto más fácil sea subir a una bicicleta, más diversión tendrás durante el día encima de la bicicleta.

¿Qué pasa con la diferencia de distancia entre ejes entre una bicicleta de enduro y una bicicleta de trail?

Mencionamos que una bicicleta de enduro tiene una distancia entre ejes más larga que una bicicleta de trail. Una de las razones de esto es el ángulo plano del tubo de dirección. El siguiente es el recorrido más largo de la horquilla. La última forma de lograr una distancia entre ejes más larga es crear un cuadro más largo.

Las bicicletas solían diseñarse con sus vainas alargadas para lograr esto. Ahora los fabricantes de bicicletas tienden a alargar el tubo superior en lugar de las vainas. Las ventajas son que la bicicleta es más fácil de manejar cuando la rueda trasera está cerca del tubo del sillín y tienes más espacio para mover el cuerpo al descender a alta velocidad.

Altura del pedalier en una bicicleta de enduro en comparación con una bicicleta de trail

Las bicicletas solían diseñarse con sus vainas alargadas para lograr esto. Ahora los fabricantes de bicicletas tienden a alargar el tubo superior en lugar de las vainas. Las ventajas son que la bicicleta es más fácil de manejar cuando la rueda trasera está cerca del tubo del sillín y tienes más espacio para mover el cuerpo al descender a alta velocidad.

Su peso puede cambiar la altura de su pedalier. La razón de esto es que tus neumáticos se hunden cuando te sientas en la bicicleta. El hundimiento de los neumáticos también puede verse afectado por la presión de los neumáticos. La caída de su suspensión también afectará este número.

¿Debo elegir una bicicleta de enduro o una de trail?

Si te encanta montar en bicicleta grande y dura, entonces querrás una bicicleta de enduro. Si quieres andar por el bosque y hacer derrapes con tus amigos, probablemente quieras una bicicleta de trail. La buena noticia es que tenemos dos opciones perfectas para ti.

La ICAN P9 es la bicicleta de enduro perfecta para ayudarte a conquistar los terrenos más exigentes. ICAN está ganando fama en el mundo del ciclismo de ruta por sus cuadros de fibra de carbono de alta calidad a un precio que la mayoría de nosotros podemos pagar. La buena noticia es que estas cualidades se pueden encontrar en el P9 centrado en el enduro.

Debido a que está hecha de fibra de carbono Toray T700 y T800, podemos usar una palabra que no se usa frecuentemente para describir las bicicletas de enduro. Podemos describir el P9 como ligero. En las rutas de transferencia ahorras energía cuando conduces por la P9 hasta la siguiente salida. Esto te ayudará a establecer tiempos rápidos, especialmente con un RockShox Lyrik de 160 mm y un recorrido trasero de 150 mm de un RockShox Super Deluxe RC3, lo que te garantiza permanecer con los neumáticos bajados.

El P9 tiene un ángulo de dirección de 66° para descensos rápidos. Es lo suficientemente plano como para garantizar que a la bicicleta le guste fluir cuesta abajo, pero no demasiado plano como para que pedalear cuesta arriba sea una tarea laboriosa. Un ángulo de dirección más relajado significa que la bicicleta realmente funciona cuando aceleras y vas cuesta abajo. Justo lo que necesitas si quieres competir en enduro.

Para que la bicicleta sea maniobrable y te ayude a mantener la velocidad en las curvas, encontrarás una longitud de vaina trasera de 452 mm. Introducir la rueda trasera te permite girar la bicicleta y realizar maniobras sin que resulte extenuante. También proporciona la longitud suficiente para mantener la bicicleta estable cuando haces grandes saltos o vas cuesta abajo a toda velocidad.

Fabricado con fibra de carbono Toray T700, el ICAN P1 está diseñado para ayudarte a afrontar tus senderos locales. Al igual que nuestra bicicleta de enduro P9, es una bicicleta de alta gama a un precio que incluso los simples mortales pueden permitirse. Con un RockShox Yari de 130 mm combinado con un RockShox Monarch de 130 mm, encontrarás tus senderos locales temblando de miedo a tu bicicleta.

Una de las joyas de la corona tanto del P9 como del P1 es que vienen de serie con ruedas de fibra de carbono. Ambas bicicletas están equipadas con llantas Toray T700 AM. Estas ruedas te ayudarán a superar las pendientes, pero también son lo suficientemente fuertes para afrontar los descensos más difíciles. ¿Y cuántas bicicletas vienen con ruedas listas para usar que no necesitas actualizar?

El P1 tiene un ángulo de tubo de dirección más pronunciado, de 68,5°, que el P9. El ángulo de dirección más pronunciado significa que no necesariamente tienes que ir cuesta abajo a la velocidad de un cohete para divertirte mucho con el P1. También ayuda a mantenerte en una excelente posición mientras escalas. No querrás que la rueda delantera se despegue y desperdicies energía patinando y bajando una colina manualmente.

Tubo de control de velocidad ICAN P1

Tubo de dirección trasero ICAN P9

Resumen comparativo 

Si hablamos de maniobras, el P1 viene con vainas más cortas que las del P9, concretamente 443 mm. Esto permite que el P1 maniobre a velocidades más lentas. Es posible que prefieras una parte trasera más corta para senderos más técnicos donde necesitas levantar la rueda delantera para superar obstáculos. Facilita los cambios de estilo escandinavo.

Una de las características más destacadas del P9 y del P1 es que vienen equipados de fábrica con ruedas de fibra de carbono. Ambas bicicletas cuentan con llantas Toray T700 AM. Estas ruedas te ayudarán a afrontar las pendientes, pero también son lo suficientemente fuertes para afrontar los descensos más exigentes. ¿Y cuántas bicicletas vienen directamente de fábrica con ruedas que no es necesario actualizar?

Vaina ICAN P1

Vaina ICAN P9

Ahora que ya conoces la diferencia entre una bicicleta de enduro y una de trail, te resultará más fácil encontrar la bicicleta adecuada para ti. Entonces, ¿es un P9 o un P1 para ti?

Para saber más sobre la diferencia entre bicicleta de enduro y bicicleta de trail, puedes ver el vídeo