Durante el último año, las ruedas de fat bike no han cambiado mucho, pero la tendencia muestra que el ancho de la llanta está aumentando. Debido a la epidemia, la producción de ruedas gordas para bicicletas también se ha estancado.

Cuando busques ruedas para tu fat bike, encontrarás una gran cantidad de opciones. Si es la primera vez que busca, puede resultar confuso. Hay detalles importantes que debes saber antes de comenzar y que facilitarán la búsqueda de tus nuevas ruedas para fat bike.

• ¿Qué ancho necesitan los bujes?
• ¿Qué espacio libre para neumáticos ofrece su cuadro?
• Material de las llantas para ruedas fat bike
• Número de radios

1. Elija un ancho de buje de bicicleta gordo adecuado

Las ruedas de fat bike han pasado por varias iteraciones de ancho de buje.
Inicialmente había bujes con un ancho desplazado de 135 mm, el estándar para las bicicletas de montaña tradicionales. A medida que creció el interés en las fat bikes, los fabricantes comenzaron a producir bujes y cuadros especializados para fat bikes para respaldar estos nuevos estándares de bujes.

El mayor cambio fue la transición a los ejes pasantes. Los ejes pasantes brindan un mejor soporte para el peso de las ruedas grandes. En el pasado, los ejes de liberación rápida que sujetaban ruedas gruesas de bicicleta podían romperse. La transición a los ejes pasantes ha significado que la mayoría de las fat bikes ahora utilicen un eje delantero de 15 mm x 150 mm. Sin embargo, hay algunas excepciones notables, como el Surly Pugsley, que utiliza un eje delantero desplazado de 135 mm. Por eso, es importante que revises lo que tienes.

2.Conozca las holguras del cuadro de su fat bike

El espacio libre que tiene el cuadro de tu fat bike depende del ancho de llanta que necesites. Y los neumáticos gruesos de diferentes anchos deben caber en neumáticos de diferentes tamaños. El espacio libre del cuadro de fat bike ICAN suele ser de 15x197 mm. A continuación encontrará el tamaño de neumático grueso que coincide con el ancho de la llanta gruesa.

• Ancho de llanta de 70 mm a 100 mm para neumáticos de 3,8 a 4,2 pulgadas

3. Material donde se encuentra Fatbike-Felgen

El material de las llantas de fat bike también es un factor importante a la hora de considerar comprar una rueda de fat bike. Una buena llanta puede ayudarte a andar con más suavidad y hacer que las ruedas de tu bicicleta gruesa duren más.

Las llantas de fat bike suelen estar hechas de aluminio o fibra de carbono. Para llantas de hasta 100 mm, se necesita mucho material para fabricar la llanta. Muchas llantas de aluminio vienen con recortes para ahorrar peso. Un problema con los recortes es que pueden complicar la instalación de neumáticos sin cámara.

Podrías pensar que te quedarás con los tubos y no te preocuparás por los tubeless. Sin embargo, esto trae consigo una serie de otros problemas. A las bajas presiones que necesitas usar en una fat bike, es probable que aplastes las mangueras. Cambiar una cámara e inflar un neumático en una fat bike no es divertido.

Sin embargo, ahora existe una solución: las llantas de fibra de carbono. Estas llantas son más ligeras y resistentes que la mayoría de las llantas de aluminio. Tampoco tienen recortes, lo que facilita la instalación de cinta adhesiva para neumáticos sin cámara. El peso más ligero es excelente y la fácil instalación de los neumáticos sin cámara es aún mejor.

4.Número de radios en el juego de ruedas de fat bike

Los radios son una parte importante de los juegos de ruedas que afectan el rendimiento de todo el juego de ruedas.

En general, las ruedas de bicicleta de montaña más ligeras suelen tener entre 24 y 28 radios por rueda, las ruedas todoterreno o all-mountain más robustas pueden utilizar 28 radios y los sistemas de ruedas más resistentes suelen utilizar 32 radios. Estos números no están escritos en piedra, pero en general, más radios significan más estabilidad.

Entonces, cuando compras juegos de ruedas para fat bike, necesitas saber el número de radios, es decir, el número de agujeros. Cuantos más radios, más estables serán los juegos de ruedas.

Los radios también determinan la sensación de la rueda. Los radios más pesados ​​hacen que la rueda sea más dura pero más fuerte, mientras que los radios más ligeros hacen lo contrario. Por ejemplo, Sapim CX-Ray es un buen producto de radios debido a su relación resistencia-peso y se utiliza a menudo en la construcción de nuestras ruedas. Los radios Sapim Force son más fuertes y robustos y se utilizan en MTB y en la construcción de ruedas orientadas a la gravedad.

¿Para qué sirven las ruedas fat bike?

Las ruedas de fat bike son muy adecuadas para circular en entornos nevados y están diseñadas para circular en superficies más rugosas. No importa si se trata de paisajes arenosos o rocosos, las ruedas gruesas de bicicleta pueden funcionar bien.

¿Las fat bikes son adecuadas para ciclistas pesados?

Gracias a sus neumáticos más anchos y su buena capacidad de carga, las fat bikes son muy adecuadas para ciclistas con sobrepeso. Normalmente, los neumáticos de las ruedas fat bike tienen hasta 90 mm de ancho, lo que puede transmitir la mayor parte de la presión para evitar molestias.

Conclusión

Ahora puedes evitar los errores de comprar el diámetro de buje incorrecto para tu fat bike y también tienes una guía rápida y sencilla para asegurarte de obtener el ancho de llanta correcto para tus neumáticos. Lo único que queda por hacer ahora es determinar si puede permitirse llantas de aluminio o de fibra de carbono. Optar por la fibra de carbono será más ligero, más fácil de instalar sin cámara y te brindará una mejor experiencia de conducción en el sendero. Por lo tanto, recomendaría optar por fibra de carbono.