El buje de rueda libre es una parte esencial de las bicicletas de carreras modernas. Se adjunta un cubo de rueda libre al cubo principal de la rueda trasera, lo que permite que la rueda siga girando incluso cuando no esté pedaleando. Es la extensión del buje principal en el que se inserta el casete para garantizar el buen funcionamiento de todo el circuito. El mecanismo de trinquete de la rueda libre transfiere la tremenda potencia del pedaleo a la rueda, y el casete con el grupo de engranajes garantiza una rueda libre suave que impulsa la bicicleta hacia adelante. Una rueda libre es la solución a los puntos débiles de las ruedas libres. Le hace la vida más fácil en cuanto a instalación, funcionalidad y limpieza.

 Las marcas de bujes de rueda libre más habituales para bicicletas

Un sistema de casete se encuentra exactamente entre el buje de rueda libre y la cadena que pasa por encima. Para que la rueda trasera gire suavemente, el buje de rueda libre y el casete deben ser compatibles entre sí. Aunque Shimano inventó originalmente la herramienta de rueda libre, empresas como Sram y Campagnolo desarrollaron sus ejemplos más tarde. Actualmente, Shimano y SRAM son dos grandes marcas que dominan el mercado. Por lo tanto, la estructura de los dientes y el mecanismo de trinquete depende de la marca respectiva. No se pueden instalar bujes libres SRAM en casetes Shimano y viceversa. Analicemos el tema de la compatibilidad en detalle.

 Compatibilidad de bujes y casetes de rueda libre Shimano

Shimano es conocido por sus ruedas libres HG o Hyperglide. Es el diseño de Freehub más común introducido por la marca en los años 80. Aunque el buje de rueda libre de 9 estrías es muy popular hoy en día, en aquel entonces el estilo Shimano HG tenía bujes de 13 estrías. La serie Shimano Hyperglide proporciona una alineación adecuada con el cassette para que la marcha pueda cambiar correctamente.

Rueda libre de montaña HG "8-10" Speed - La rueda libre de montaña Shimano Hyperglide de 8-10 velocidades es compatible con el cassette 8/9/11 Speed ​​Mountain. Las instrucciones de Shimano para el casete de 10 velocidades hacen que el espacio sea más estrecho que en las versiones anteriores, y es obligatorio un espaciador de 1 mm para colocar el paquete de piñones. Finalmente se añadió el cassette de carretera de 11 velocidades, que no es compatible con esta versión de rueda libre.

Rueda libre Shimano HG de 10 velocidades SOLAMENTE - La rueda libre Shimano HG de solo 10 velocidades está diseñada exclusivamente para la versión de 10 velocidades, en la que otros casetes sin 10 velocidades no encajan. Los dientes de este buje de rueda libre son más altos, por lo que esta versión sólo es adecuada para casetes Shimano de 10 velocidades.

Núcleo libre de carretera Shimano HG de 11/12 velocidades: otro buje libre estándar de Shimano es el buje libre de carretera HG de 11/12 velocidades, que es compatible con la mayoría de los casetes Shimano. Sólo sirve para casetes de 11 y 12 velocidades, pero si tienes un casete de montaña de 8/9/11 velocidades te encajarán este tipo de piñón libre con un espaciador de 1,85mm. Para un casete de 10 velocidades, además del espaciador de 1,85 mm, se necesita un espaciador adicional de 1 mm.

 Shimano Micro Spline (MS) 11/12 velocidades: como su nombre indica, este buje libre tiene 23 micro splines, mucho más que los bujes libres HG habituales. Mientras que las ruedas libres HG normales tienen 13 bujes estriados, esta rueda libre Micro Spline tiene el doble, es decir, 23 bujes estriados pequeños. Una rueda libre estrecha significa que solo se puede colocar una rueda dentada pequeña, incluso de menos de 11 dientes. Shimano desarrolló esta versión para casetes de MTB de 12 velocidades, por lo que es otra versión exclusiva para casetes de 12 velocidades.

Shimano Hyperglide+ 12 Speed ​​​​Road: recientemente Shimano presentó otra versión actualizada de la variante de carretera de 12 velocidades que se parece al buje de rueda libre Micro Splines. Esta versión del buje de rueda libre sólo es adecuada para cassettes de bicicletas de carretera de 12 velocidades. No se necesita ningún espaciador para instalar el paquete de ruedas dentadas, que no es compatible con 11x. Según se informa, Shimano está utilizando la tecnología Hyperglide+ en este buje libre, utilizada anteriormente en bicicletas todoterreno. Este ejemplo está diseñado para casetes Dura-Ace (R9200) y Ultegra (R8100).

Compatibilidad con casete y buje libre SRAM

Otro líder del mercado en esta categoría es sin duda SRAM. También ofrece casetes HG. La mayoría de las ruedas libres SRAM se pueden dividir en dos categorías: series XD y XD-R. Hablemos de ellos en detalle.

SRAM XD 11 y 12 velocidades: el buje de rueda libre SRAM XD está diseñado para casetes de 11 y 12 velocidades. El buje libre SRAM XD es completamente diferente de la serie Shimano HG y tiene un diseño único. El engranaje del buje de rueda libre SRAM XD es diferente al de los bujes de rueda libre tradicionales Shimano. El buje libre SRAM XD es más liviano que los bujes libres de la serie Hyperglide de Shimano y SRAM lo ha hecho más duradero que otros. Esta rueda libre XD también está diseñada para piñones pequeños de 10 dientes.

XD-R 11 y 12 velocidades: aunque la serie SRAM XD se desarrolló originalmente para casetes de MTB, el buje libre XDR se utiliza principalmente para bicicletas de carretera de 11 y 12 velocidades. También puede acomodar un casete XD MTB si instala un espaciador de 1,85 mm.

Compatibilidad de ruedas libres y casetes Campagnolo

Campagnolo también entró en la lista. Campagnolo es conocido por producir componentes para bicicletas y accesorios relacionados de alta calidad. La marca también produce bujes de rueda libre exclusivamente aptos para casetes Campagnolo.

Campy 9 & 10 & 11 & 12 Speed - Los bujes de rueda libre Campy 9/10/11/12 Speed ​​solo son adecuados para casetes Ultra-Drive de 9/10/11/12 Speed. No se pueden montar otros engranajes en este buje de rueda libre. No necesitas un espaciador adicional para montar los casetes Campagnolo mencionados anteriormente.

N3W 13 velocidades: el buje de rueda libre N3W de Campagnolo se desarrolló originalmente para el nuevo grupo de gravel Campagnolo Ekar. La distribución de los dientes es similar a la de Campy, pero es 4,4 mm más corta. Puede acomodar 12 o 12 velocidades y es completamente compatible con versiones anteriores.

 ¿Cómo determinar la velocidad del casete?

La mejor manera de determinar su velocidad es contar las marchas de la rueda trasera. Es posible que su equipo tenga tantos dientes en la rueda dentada que puede contar contando el tamaño del casete que está utilizando. Si tienes varias marchas, eso demuestra que no tienes una bicicleta de una sola velocidad, sino una bicicleta de varias velocidades. Las bicicletas de carretera suelen tener piñones más pequeños con 11, 12 o 13 dientes que las bicicletas de MTB, por lo que los saltos entre dos marchas al cambiar son menores. Esto también significa que tu bicicleta puede acelerar de manera más eficiente con piñones pequeños. Por otro lado, los piñones grandes con más dientes y los grandes saltos entre marchas facilitan la vida al conducir cuesta arriba.

Hay varios casos en los que los bujes de rueda libre se pueden utilizar con casetes para los que no fueron diseñados. En tales casos, resulta muy útil un espaciador para instalar el casete. Su rueda libre puede ser compatible con casetes de varias velocidades con o sin espaciadores. Otro punto a considerar son los cambios. Independientemente de lo que instale en su bicicleta, su desviador también debe ser compatible con cambios suaves, arranques cuesta arriba o mejorar la experiencia general de conducción.

 Tabla de compatibilidad de casetes